環球車享曹光宇：未來共享汽車領域將有這幾項變化

行業巨頭EVCARD是怎樣看待未來共享汽車發展的。

對于這種新業態新模式,我們不能簡單的決定要開還是要關,我們這幾年一直采用的是包容審視的態度?；ヂ摼W經濟、共享經濟、平臺經濟還有很大發展空間,它帶動了就業,方便了群眾,而且推動了相關產業的發展。

汽車作為現代工業體系中最為重要的消費產品,飛速增長態勢致使國內大多數城市面臨著較為嚴重的交通擁堵,然而國內人均汽車保有量與發達國家相比仍有著較大差距,持續增長的消費需求與城市發展之間的矛盾日趨緊張,這也致使共享汽車領域有了發展的沃土。

近些年隨著汽車擁抱互聯網、大數據,共享汽車領域也出現了許多車企的身影。近期極光大數據發布了《2019年1月共享汽車研究報告》,截至2018年11月,裝有共享汽車行業app的用戶規模達952.4萬,相較去年同期增長達1.4倍;行業滲透率還未達到1%。共享汽車app日均總啟動頻次由2018年1月的53萬次,上升至11月份的383萬次,增長達6.2倍。

另外根據資料顯示,截至2019年第一季度僅國內就有包括長安汽車、吉利汽車、一汽集團、東風汽車、北汽等十多家車企加入其中,未來還將有寶馬、戴姆勒、大眾等世界一流汽車廠商加入這場“共享戰役”之中,可見共享經濟是現代商業模式中不可或缺的組成部分。

其實在國內,共享汽車行業已經度過“野蠻”生長期,整個領域逐漸形成“兩超多強”的局面,在這些企業之中背靠上汽集團的環球車享(下簡稱EVCARD)發展最為迅猛。

自2014年國內開始大規模出現共享汽車企業以來,盈利一直是行業內面臨的困境,環球車享總經理曹光宇近期也向界面汽車表示,作為一個企業的經營者,其實能不能盈利,這是一個根本問題,也是一個核心問題。既要讓大家接受你的商業模式,同時也要讓企業能夠可持續經營下去,或者能夠達到盈利的水平。

目前,國內很多共享汽車企業采用收取押金,獲取融資過活,通過大額補貼獲取用戶基礎,這種運營模式短期內可以幫助企業擴張,在市場中獲得占比,但是一旦資金鏈斷裂便會出現途歌等私人企業垂死掙扎的狀況。

唯有提升共享汽車用戶粘性才是這類公司最需要找到的方向,而服務和用戶體驗是提高用戶粘性的最有效途徑。根據稍早前互聯網發布的數據顯示,截至2018年底EVCARD已進駐全國64個城市,注冊用戶超400萬,運營車輛超45,000輛,平均每1.2秒就產生一筆訂單。而在今年EVCARD還將施行“精細化管理”和“最后一公里”項目的落地。

“定價和用戶接受度之間怎么平衡這是永恒的一個話題,尤其是共享經濟額推廣,大多數用戶希望能夠盡量少花錢或者不花錢使用高品質的東西,然而想要共享經濟可持續發展,只有讓高品質的產品和服務獲得對等的價格,這才能變成一種可持續的方式。”

曹光宇介紹,共享汽車主要運營成本包括車輛、網點、充電以及運維、維保、保險成本等,一個正向算一個合適的價格出來。再加上企業正常滾動發展,有一個合理的收益,這個能夠形成一個正向的定價。

界面汽車調查發現,目前以上海地區為例,EVCARD提供了寶馬i3、榮威ERX5、Ei5、之諾1E、奇瑞EQ等多款車型,價格區間涵蓋了1.3元/分鐘-0.6元/分鐘(寶馬i3價格較為高端,前30分鐘63元,30分鐘后21元/10分鐘),形成高中低三檔車型供用戶選擇。同時也具有短租和包天兩項業務。

為了保障用戶粘性,EVCARD在不同城市運營過程中有兩種策略,一種是優惠券,一種是打折券,采用這樣的方式在不同的時段來給予用戶一定的優惠,也就是說用車價格是動態的。今年EVCARD要做的是通過“精細化管理”,例如提升車輛駕乘體驗、更新換代車型、完善營運網點布局、解決車輛“潮汐效應”等方式,提升用戶體驗。

2019年EVCARD將在全國篩選典型城市進行業務升級,按照每個運營城市的客戶需求,將原有的以“分鐘”為計價方式升級為“起步小時+超時分鐘”的組合計費方式,以吸引更多潛在需求及客群嘗試共享汽車模式。

另外,對于推行“精細化管理”和“最后一公里”項目所產生的額外運用成本,EVCARD則明確表示,會充分考慮企業正向成本核算和用戶接受度之間的關系,沒有漲價的意向。

在推進無人駕駛方向方面,曹光宇還表示,今年無人駕駛技術將給共享汽車市場提供更多發展空間,實現泛共享出行。“最后一公里”項目是EVCARD持續推進的科創項目之一,通過技術路徑來解決,這就要利用自動駕駛技術中首末點之間自主取車、自主還車,以及自動泊車來解決這個問題。

據了解為了推動項目實行,EVCARD將推出一款代號為EX21的共享汽車專用車型,該車是榮威品牌專門面向共享汽車領域的定制化車型,定位A0級車輛,可具備面部識別、指紋識別等生物識別技術,同時還將搭載更高階的互聯網功能,自主泊車也將加入其中。

最后,曹光宇向界面汽車表示,未來EVCARD也將與更多車企展開合作,當下正與上海本地榮威和蔚來兩家車型聯合,即將推出具備生物識別、自主泊車、可定制化服務的車型,其中與榮威合作的EX21車型已經箭在弦上。